Batteriepässe, ganz ohne Compliance-Team
Wir haben die Anforderungen an den EU-Pass in ein Formular für jede Batteriekategorie übersetzt. Füllen Sie es einmal je Modell aus, sehen Sie, was noch fehlt, und veröffentlichen und drucken Sie dann QR-Codes, die sich nie ändern.
Kostenloser Tarif ohne zeitliche Begrenzung, keine Karte nötig.
Leichtes Verkehrsmittel (LV)Beispiel
Example LMT battery 74 V · 18 Ah
von 88 Datenpunkten nach Anhang XIII ab dem 18. Februar 2027 verpflichtend
- Seriennummer
- EXAMPLE-LMT-0001
- Version
- 1 · 09.11.2026
- Prüfsumme (SHA-256)
- 43fb0465e0ebe695
- Signatur
- Ed25519 · gültig
62 öffentlich · 24 je Batterie · 19 von der Plattform ausgefüllt
https://batterycompliance.eu/id/EXAMPLE/LMT-EXAMPLE/EXAMPLE-LMT-0001- Rechtsgrundlage
- VO (EU) 2023/1542, Art. 77–78
- Datenmodell
- Aus Anhang XIII erzeugt, je Kategorie
- Veröffentlichte Pässe
- Signiert und in der EU gesichert
- Hosting
- In der EU, mit unabhängiger Sicherung
Wer einen Batteriepass braucht
Ab dem 18. Februar 2027 braucht jede dieser Batterien einen eigenen Pass, bevor sie in der EU in Verkehr gebracht oder in Betrieb genommen wird.
≤ 25 kg
Batterien für leichte Verkehrsmittel (LV-Batterien)
Gekapselte Batterien bis 25 kg für E-Bikes, E-Scooter, elektrische Einräder und andere leichte Fahrzeuge.
> 2 kWh
Industriebatterien über 2 kWh
Einschließlich stationärer Energiespeicher – Heim- und Netzspeicher, USV und Telekommunikation.
EV
Elektrofahrzeugbatterien
Traktionsbatterien von Pkw, Transportern, Bussen und Lkw – sowie von Fahrzeugen der Klasse L, wenn die Batterie mehr als 25 kg wiegt.
Die Pflicht trifft den, der die Batterie in der EU in Verkehr bringt – den Erzeuger, bei außerhalb der EU hergestellten Batterien den Einführer. Sie gilt auch für in Produkte eingebaute Batterien, etwa die Batterie in einem importierten E-Scooter (Art. 2 Abs. 1). Für kleine Unternehmen gibt es keine Ausnahme. Ab demselben Stichtag muss jede andere Batterie einen QR-Code tragen – diese deckt die Plattform mit QR-Seiten ab.
Wer sind Sie?
Die Pflicht trifft den, der die Batterie in der EU in Verkehr bringt. Was Sie auf der Plattform tun, hängt davon ab, wo Sie stehen.
- Für Erzeuger in der EUSie stellen Batterien in der EU her und bringen sie in Verkehr.So funktioniert es für Sie
- Für Erzeuger außerhalb der EUBereiten Sie jeden Pass einmal vor. Es zahlt der Wirtschaftsakteur, der die Batterie in der EU in Verkehr bringt – Ihre Einführer oder, wenn Sie wollen, Sie.So funktioniert es für Sie
- Für EinführerIhre Erzeuger bereiten die Pässe vor; Sie bestätigen und bezahlen, was Sie in Verkehr bringen.So funktioniert es für Sie
- Für MarkeninhaberVon jemand anderem hergestellt, unter Ihrem Namen verkauft: Sie sind der Erzeuger.So funktioniert es für Sie
So funktioniert es
Vier Schritte. Solange ein Pflichtfeld fehlt, wird nichts veröffentlicht.
- 1
Registrieren und bevollmächtigen
Registrieren Sie Ihr Unternehmen und unterzeichnen Sie die vorausgefüllte Bevollmächtigung nach Art. 77 Abs. 4. Wir prüfen jedes Unternehmen, bevor es veröffentlichen kann.
- 2
Jedes Modell beschreiben
Füllen Sie jedes Modell einmal aus. Das Formular zeigt, was Ihre Kategorie verlangt, nennt zu jedem Feld den zugehörigen Artikel und listet auf, was noch fehlt.
- 3
Seriennummern hinzufügen, QR-Codes drucken
Importieren Sie Seriennummern per CSV oder API oder erzeugen Sie einen Nummernbereich. Drucken Sie QR-Etikettenbögen – jeder Code verweist auf eine dauerhafte Adresse.
- 4
Veröffentlichen und aktuell halten
Jede Version wird signiert und auf einer unabhängigen Sicherung abgelegt. Behörden, Reparaturbetriebe und Recycler sehen die eingeschränkten Daten, die ihre Rolle erlaubt, und jeder Zugriff wird protokolliert.
Die Plattform, wie Sie sie nutzen werden
Eine Aufzeichnung der echten Plattform mit Demodaten – das sehen Sie nach der Registrierung.
Was Sie bekommen
Der Pass ist der Kern. Drumherum: QR-Seiten für Ihre anderen Batterien, die Dokumente, die Behörden verlangen, und das spätere Leben der Batterie.
- A
Batteriepass
Für LV-Batterien, Industriebatterien über 2 kWh und Elektrofahrzeugbatterien: Formulare je Kategorie, Seriennummern, QR-Etiketten, eine öffentliche Seite mit Zugriffsstufen, Versionsverlauf, eine DPP-API nach EN 18222 und die Registrierungsdatei für das EU-Register.
- B
QR-Seiten für alle anderen Batterien
Gerätebatterien, Starterbatterien und Industriebatterien bis 2 kWh brauchen keinen Pass, aber ab dem 18. Februar 2027 einen QR-Code zu ihren Kennzeichnungsangaben, zur EU-Konformitätserklärung und zu den Abfallinformationen. Dieselben Formulare, dieselben signierten Versionen.
- C
Compliance-Assistenten
Batteriekennzeichnung, EU-Konformitätserklärung, Verpackung nach der Verordnung (EU) 2025/40, Marktüberwachungsdossier, Nachweise zum CO2-Fußabdruck und zur Sorgfaltspflicht, ein Konformitätskalender und ein Portal, in dem Ihre Zulieferer ihre Daten eintragen. In den Tarifen Business und Enterprise.
- D
Das spätere Leben der Batterie
Alterungszustand und Reparaturen, die Ihre Systeme oder bevollmächtigte Reparaturbetriebe über die API erfassen, Statusänderungen, Recycling und ein neuer Pass, der nach Umnutzung oder Wiederaufarbeitung mit dem ursprünglichen verknüpft ist (Art. 77 Abs. 7).
- E
Onboarding-Service
Sie möchten es nicht selbst tun? Wir laden Ihre Modelle, Seriennummern und Dokumente für Sie – gesondert berechnet, auf Anfrage.
Artikel 78, Punkt für Punkt
Artikel 78 legt fest, wie ein Batteriepass geführt werden muss: Zugriff nach Rolle, Integrität, Sicherheit und Verfügbarkeit auch dann, wenn das dahinterstehende Unternehmen den Betrieb einstellt. So erfüllt die Plattform jeden Punkt.
Was eine veröffentlichte Version enthältBeispiel
- Version
- 3 · 10.11.2026
- SHA-256
- 9f3ac1d07b2e4e91…
- Signatur
- Ed25519 · bestätigt
- Unabhängige Sicherung
- bestätigt
- Artikel 78(a): Interoperabel – dieselbe Adresse liefert JSON, das Datenschema ist öffentlich und die DPP-API folgt EN 18222.
- Artikel 78(b): Zugriff nach Stufen – der öffentliche Teil öffnet sich ohne Anmeldung; Behörden, Reparaturbetriebe und Recycler erhalten nach Verifizierung eingeschränkte Stufen, und jeder Zugriff wird protokolliert.
- Artikel 78(c): In Ihrem Auftrag gespeichert – wir speichern und veröffentlichen die Daten als der Dienstleister, den Sie schriftlich bevollmächtigen (Art. 77 Abs. 4); die Verantwortung bleibt bei Ihnen, und Sie können die Bevollmächtigung widerrufen.
- Artikel 78(d): Ihre Daten bleiben Ihre – wir verkaufen sie nie, verwenden sie nicht anderweitig und verarbeiten sie nicht über den Betrieb des Dienstes hinaus.
- Artikel 78(e): Auch nach Ihrem Ausstieg verfügbar – jede Version wird zu einem unabhängigen Sicherungsanbieter kopiert.
- Artikel 78(f): Rechte nach Rolle – nur der Inhaber Ihres Unternehmens veröffentlicht, Bearbeiter bereiten vor, und die Zwei-Faktor-Authentifizierung ist für jeden Benutzer standardmäßig aktiv.
- Artikel 78(g): Integrität – jede Version trägt eine SHA-256-Prüfsumme und eine Ed25519-Signatur, mit öffentlichen Schlüsseln, die jeder prüfen kann.
- Artikel 78(h): Sicherheit – Hosting in der EU, die Daten jedes Unternehmens in der Datenbank selbst getrennt und keine personenbezogenen Daten in einem Pass.
- Jederzeit wechseln – vollständiger Export mit jeder signierten Version, Passadressen, die zu Ihrem neuen Anbieter weiterleiten, und keine Wechselgebühren (Datenverordnung).
Was wir tun und was bei Ihnen bleibt
Keine Software macht ein Unternehmen von allein konform. Hier verläuft die Grenze.
Die Plattform
- Fragt die Daten ab, die Anhang XIII für Ihre Kategorie verlangt, und nennt zu jedem Feld den zugehörigen Artikel.
- Sperrt die Veröffentlichung, solange ein Pflichtfeld fehlt oder die Daten nicht zum Schema passen.
- Hostet, signiert, versioniert und sichert jeden Pass.
- Gibt Behörden, Reparaturbetrieben und Recyclern den Zugriff, den ihre Rolle erlaubt.
Ihr Unternehmen
- Die Richtigkeit der Daten – die Verordnung legt sie in die Hand des Unternehmens, das die Batterie in Verkehr bringt (Art. 77 Abs. 4).
- Alles außerhalb des Passes: CE-Kennzeichnung und Konformitätsbewertung, die Kennzeichnung auf der Batterie, die Herstellerregistrierung in jedem Land, in dem Sie verkaufen.
Im Tarif Business helfen Ihnen die Compliance-Assistenten bei der Vorbereitung von Etiketten, EU-Konformitätserklärung, Marktüberwachungsdossier und Ihren Registrierungen – die Entscheidungen bleiben bei Ihnen.
Preise
Starten Sie kostenlos und steigen Sie auf, wenn Sie mehr Batterien ausliefern. Zahlen Sie monatlich oder jährlich mit zwei Gratismonaten. Das Beenden eines Tarifs löscht Ihre veröffentlichten Pässe nicht.
Free
0 €
dauerhaft – keine Karte nötig
Modelle: 2
Pässe (Seriennummern): 25
Start
79 €
pro Monat zzgl. USt.
oder 790 € pro Jahr – 2 Monate gratis
Modelle: 25
Pässe (Seriennummern): 5.000
BusinessEmpfohlen
199 €
pro Monat zzgl. USt.
oder 1.990 € pro Jahr – 2 Monate gratis
Modelle: unbegrenzt
Pässe (Seriennummern): 50.000
Enterprise
nach Vertrag
Modelle: unbegrenzt
Pässe (Seriennummern): unbegrenzt
Kostenloser Tarif ohne zeitliche Begrenzung, keine Karte nötig.
Für 5.000 Pässe im ersten Jahr: 790 € bei uns, 2.868 € bis 22.500 € nach den veröffentlichten Preislisten anderer Plattformen. Wie unsere Preise im Vergleich stehen
Fragen vor dem Start
Wir importieren E-Scooter oder E-Bikes mit eingebauter Batterie. Ist der Pass unsere Aufgabe?
Ja. Die Verordnung gilt auch für in Fahrzeuge und Geräte eingebaute Batterien, und der Pass ist Pflicht dessen, der die Batterie in der EU in Verkehr bringt – bei Importen also des Einführers. Sie können einen Dienstleister wie uns bevollmächtigen, den Pass für Sie zu führen, aber die Verantwortung für die Daten bleibt bei Ihrem Unternehmen.
Genügt die Nutzung der Plattform, um konform zu sein?
Sie deckt den Pass ab: Die Plattform fragt die Daten ab, die Anhang XIII für Ihre Kategorie verlangt, sperrt die Veröffentlichung, solange ein Pflichtfeld fehlt, und hostet, signiert und sichert jede Version. Die Richtigkeit der Daten bleibt bei Ihrem Unternehmen (Art. 77 Abs. 4), ebenso die Pflichten außerhalb des Passes – CE-Kennzeichnung und Konformitätsbewertung, die Kennzeichnung auf der Batterie und die Herstellerregistrierung in jedem Land, in dem Sie verkaufen. Im Tarif Business helfen Ihnen die Compliance-Assistenten bei der Vorbereitung dieser Dokumente.
Wer kann unsere Daten sehen? Können es andere Unternehmen auf der Plattform?
Der öffentliche Teil ist das, was die Verordnung öffentlich macht. Alles andere – Entwürfe, eingeschränkte Felder, Ihre Seriennummern vor der Veröffentlichung – ist in der Datenbank selbst je Unternehmen getrennt; andere Unternehmen auf der Plattform können es nicht sehen. Wir verkaufen Ihre Daten nie, verwenden sie nicht anderweitig und verarbeiten sie nicht über den Betrieb des Dienstes hinaus (Art. 78 Buchst. d). Pässe enthalten keine personenbezogenen Daten.
Was passiert, wenn wir nicht mehr zahlen?
Ihr Konto wechselt in den kostenlosen Tarif: Nichts wird gelöscht, und Sie können weiter Pässe innerhalb der Grenzen des kostenlosen Tarifs anlegen oder wieder einen Tarif wählen. Für Pässe über dem kostenlosen Tarif fällt eine monatliche Hosting-Gebühr an; was geschieht, solange eine Rechnung unbezahlt bleibt, regeln die Bedingungen (7.8–7.9).
Können wir wechseln und unsere Daten mitnehmen?
Ja, jederzeit. Sie laden ein vollständiges Archiv herunter – Modelle, Seriennummern, jede veröffentlichte Version mit Prüfsumme und Signatur, Dokumente und den öffentlichen Schlüssel zu deren Überprüfung. Wenn Sie wechseln, leiten Ihre Passadressen zum neuen Anbieter weiter, sobald dieser dies bestätigt. Es gibt keine Wechselgebühren.
Was, wenn Battery Compliance selbst den Betrieb einstellt?
Jede Passversion wird bei einem unabhängigen Sicherungsanbieter aufbewahrt. Unsere Bedingungen verpflichten uns, bei Beendigung unseres Geschäfts Ihre Daten an Sie oder an einen von Ihnen benannten Anbieter zu übergeben – Ihre dauerhaften Adressen können dann dorthin weiterleiten.
Veröffentlichen Sie Ihre ersten Pässe vor dem 18. Februar 2027
Registrieren Sie sich kostenlos, beschreiben Sie Ihr erstes Batteriemodell und sehen Sie genau, was noch fehlt – mit genug Zeit, die Lücken zu schließen.