Preguntas frecuentes

A partir del 18 de febrero de 2027 para las baterías MTL, las baterías industriales de más de 2 kWh (incluido el almacenamiento estacionario) y las baterías para vehículos eléctricos que se introduzcan en el mercado o se pongan en servicio (art. 77 del Reglamento (UE) 2023/1542). A fecha de octubre de 2026, la fecha no se ha aplazado; los actos retrasados sobre derechos de acceso y etiquetas no la modifican. Una batería introducida en el mercado antes de esa fecha (en el caso de una importación, despachada a libre práctica) no necesita pasaporte, aunque llegue al usuario final más tarde; una remanufacturada o adaptada después de esa fecha sí lo necesita (Comisión, seminarios web del 07.07 y del 30.09.2026).

Sí. El Reglamento abarca también las baterías incorporadas en vehículos y aparatos, y el pasaporte es obligación de quien introduce la batería en el mercado de la UE; en las importaciones, el importador. Puede autorizar a un prestador de servicios como nosotros para que mantenga el pasaporte por usted, pero la responsabilidad sobre los datos sigue siendo de su empresa.

No. Las pilas o baterías portátiles, SLI e industriales de hasta 2 kWh no necesitan pasaporte, pero a partir del 18 de febrero de 2027 cada una necesita un código QR que remita a la información de su etiqueta, a la declaración UE de conformidad y a la información sobre residuos (art. 13, apartado 6). La plataforma las genera como páginas QR: una página permanente y firmada por cada modelo de batería, con los mismos formularios y versiones que los pasaportes.

Cubre el pasaporte: la plataforma solicita los datos que el anexo XIII exige para su categoría, bloquea la publicación mientras falte un campo obligatorio, y aloja, firma y respalda cada versión. La exactitud de los datos sigue siendo responsabilidad de su empresa (art. 77, apartado 4), al igual que las obligaciones ajenas al pasaporte: el marcado CE y la evaluación de la conformidad, las etiquetas de la batería y el registro de productores en cada país donde venda. En el plan Business, los asistentes de cumplimiento le ayudan a preparar esos documentos.

Los datos de su empresa y una autorización firmada. Para cada modelo de batería, los valores de sus fichas técnicas, informes de ensayo y declaración UE de conformidad. La página «¿Qué datos necesita mi pasaporte para baterías?» enumera todos los datos de su categoría: descárguela en CSV y reúna primero los datos. Si lo prefiere, nuestro servicio de incorporación carga por usted sus modelos, números de serie y documentos.

No. Si su empresa dispone de GTIN de GS1, las direcciones de los pasaportes siguen el GS1 Digital Link. Sin ellos, la plataforma asigna a cada batería su propia dirección permanente en batterycompliance.eu. En ambos casos la dirección no cambia nunca y puede redirigirse si se traslada a otro proveedor.

La parte pública del pasaporte, en cualquier teléfono y sin iniciar sesión; las máquinas reciben los mismos datos en JSON. Los datos restringidos solo se muestran tras iniciar sesión o mediante la API con un token de acceso, y únicamente lo que el rol del lector puede ver: composición, referencias de piezas, información de desmontaje y de seguridad para reparadores, remanufacturadores, recicladores y otros roles verificados; los datos de cada batería para su comprador y para quienes este autorice; los informes de ensayo para las autoridades. Cada uno de estos accesos queda registrado para usted.

La parte pública es la que el Reglamento hace pública. Todo lo demás (borradores, campos restringidos, sus números de serie antes de la publicación) está aislado por empresa en la propia base de datos; las demás empresas de la plataforma no pueden verlo. Nunca vendemos sus datos, ni los reutilizamos ni los tratamos más allá de la prestación del servicio (art. 78, letra d). Los pasaportes no contienen datos personales.

En centros de datos de la UE. Cada versión del pasaporte se copia además en un proveedor de copias de seguridad independiente, también en la UE, y no se realizan transferencias fuera de la UE.

Su cuenta pasa al plan Free: no se elimina nada y puede seguir creando pasaportes dentro de los límites del plan Free o volver a elegir un plan. Los pasaportes que superen el plan Free conllevan una tarifa mensual de alojamiento; lo que sucede mientras una factura sigue impagada se establece en las condiciones (7.8–7.9).

Sí, en cualquier momento. Descarga un archivo completo: modelos, números de serie, cada versión publicada con su suma de verificación y su firma, documentos y la clave pública para verificarlos. Cuando se traslade, las direcciones de sus pasaportes se redirigen al nuevo proveedor en cuanto este lo confirme. No hay costes por cambio de proveedor.

Cada versión del pasaporte se conserva en un proveedor de copias de seguridad independiente. Nuestras condiciones nos obligan, si nuestra actividad cesa, a entregarle sus datos a usted o a un proveedor que usted designe; sus direcciones permanentes podrán entonces redirigirse a él.

La plataforma prepara el registro de cada pasaporte y anota el resultado. Usted lo registra manualmente en el registro de la Comisión con el paquete preparado, carga un archivo verificado de hasta 100 pasaportes o utiliza la API del registro. Cada registro conserva el identificador único del producto, la versión presentada y su hash SHA-256.

Recibe un nuevo pasaporte vinculado al pasaporte de la batería original (art. 77, apartado 7). La plataforma conserva el vínculo y archiva el original.