Domande frequenti

Dal 18 febbraio 2027 per le batterie LMT, le batterie industriali superiori a 2 kWh (compresi i sistemi di stoccaggio fissi) e le batterie per veicoli elettrici immesse sul mercato o messe in servizio (art. 77 del regolamento (UE) 2023/1542). A ottobre 2026 la data non è stata rinviata; gli atti in ritardo sui diritti di accesso e sulle etichette non la spostano. Una batteria immessa sul mercato prima di tale data – per un’importazione, immessa in libera pratica – non richiede un passaporto, anche se raggiunge l’utilizzatore finale più tardi; una batteria rifabbricata o con cambio di destinazione dopo tale data lo richiede (Commissione, webinar del 07.07 e del 30.09.2026).

Sì. Il regolamento riguarda anche le batterie incorporate in veicoli e apparecchi, e il passaporto spetta a chi immette la batteria sul mercato dell’UE: per le importazioni, l’importatore. Puoi autorizzare un fornitore di servizi come noi a tenere il passaporto per tuo conto, ma la responsabilità dei dati resta alla tua azienda.

No. Le batterie portatili, SLI e industriali fino a 2 kWh non richiedono un passaporto, ma dal 18 febbraio 2027 ciascuna deve avere un codice QR che rimanda alle informazioni dell’etichetta, alla dichiarazione di conformità UE e alle informazioni sui rifiuti (art. 13, par. 6). La piattaforma le realizza come pagine QR: una pagina permanente e firmata per ogni modello di batteria, con gli stessi moduli e le stesse versioni dei passaporti.

Copre il passaporto: la piattaforma richiede i dati che l’allegato XIII prevede per la tua categoria, blocca la pubblicazione finché manca un campo obbligatorio, e ospita, firma ed esegue il backup di ogni versione. L’esattezza dei dati resta in capo alla tua azienda (art. 77, par. 4), così come gli obblighi esterni al passaporto: marcatura CE e valutazione della conformità, etichette sulla batteria e registrazione del produttore in ogni paese in cui vendi. Con Business, gli assistenti per la conformità ti aiutano a preparare questi documenti.

I dati della tua azienda e un’autorizzazione firmata. Per ogni modello di batteria, i valori ricavati da schede tecniche, relazioni di prova e dichiarazione di conformità UE. La pagina «Quali dati servono per il passaporto della mia batteria?» elenca ogni dato richiesto per la tua categoria: scaricala in CSV e raccogli prima i dati. Se preferisci, il nostro servizio di onboarding carica per te modelli, numeri di serie e documenti.

No. Se la tua azienda ha dei GTIN GS1, gli indirizzi dei passaporti seguono GS1 Digital Link. Senza GTIN, la piattaforma assegna a ogni batteria un proprio indirizzo permanente su batterycompliance.eu. In entrambi i casi l’indirizzo non cambia mai e può essere reindirizzato se passi a un altro fornitore.

La parte pubblica del passaporto, su qualsiasi telefono, senza effettuare l’accesso; le macchine ricevono gli stessi dati in formato JSON. I dati riservati sono mostrati solo dopo l’accesso o tramite API con un token di accesso, e solo ciò che il ruolo del lettore può vedere: composizione, codici dei componenti, informazioni su smontaggio e sicurezza a riparatori, rifabbricanti, riciclatori e altri ruoli verificati; i dati della singola batteria al suo acquirente e a chi questi autorizza; le relazioni di prova alle autorità. Ogni accesso di questo tipo viene registrato per te.

La parte pubblica è ciò che il regolamento rende pubblico. Tutto il resto – bozze, campi riservati, i tuoi numeri di serie prima della pubblicazione – è isolato per azienda nel database stesso; le altre aziende sulla piattaforma non possono vederlo. Non vendiamo mai i tuoi dati, non li riutilizziamo e non li trattiamo oltre quanto serve a erogare il servizio (art. 78, lett. d)). I passaporti non contengono dati personali.

In data center nell’UE. Ogni versione del passaporto viene inoltre copiata presso un fornitore di backup separato nell’UE, e non avvengono trasferimenti al di fuori dell’UE.

Il tuo account passa al piano Free: nulla viene eliminato e puoi continuare a creare passaporti entro i limiti del piano Free oppure scegliere di nuovo un piano. I passaporti oltre il piano Free comportano un costo mensile di hosting; che cosa accade finché una fattura resta non pagata è indicato nelle condizioni (7.8–7.9).

Sì, in qualsiasi momento. Scarichi un archivio completo: modelli, numeri di serie, ogni versione pubblicata con il relativo checksum e la firma, documenti e la chiave pubblica per verificarli. Quando cambi fornitore, i tuoi indirizzi dei passaporti vengono reindirizzati al nuovo fornitore non appena questo conferma. Non ci sono costi per il cambio di fornitore.

Ogni versione del passaporto è conservata presso un fornitore di backup indipendente. Le nostre condizioni ci impegnano, se la nostra attività cessa, a consegnare i tuoi dati a te o a un fornitore da te indicato: i tuoi indirizzi permanenti possono poi essere reindirizzati lì.

La piattaforma prepara la registrazione di ogni passaporto e ne annota l’esito. Tu esegui la registrazione manualmente nel registro della Commissione con il pacchetto preparato, carichi un file verificato di massimo 100 passaporti oppure usi l’API del registro. Ogni registrazione conserva l’identificativo univoco del prodotto, la versione inviata e il suo hash SHA-256.

Riceve un nuovo passaporto collegato al passaporto della batteria originale (art. 77, par. 7). La piattaforma conserva il collegamento e archivia l’originale.