Gå til hovedindholdet
Battery Compliance
Kom i gang gratis
Menu

Jeres batteriers EU-pas, lavet én gang – til alle importører

Fra 18. februar 2027 kræver ethvert LMT-batteri, industribatteri over 2 kWh og elkøretøjsbatteri, der sælges i EU, et digitalt pas. Jeres importører har ansvaret for det, men dataene er jeres. Forbered pas én gang på Battery Compliance uden omkostninger for jer: den erhvervsdrivende, der bringer batteriet i omsætning på EU-markedet, betaler – jeres importører eller I selv for de importører, I vælger.

Sådan fungerer det

Jeres data forbliver hos jer. Hver importør ser passene for sine batterier på niveauet for en legitim interesse; det, som kun myndighederne ser, forbliver hos jer.

  1. Registrér og knyt jeres importører

    Invitér jeres importører med deres kode eller e-mail, og vælg, hvem der betaler for pas – importøren eller I. At acceptere forbindelsen er importørens skriftlige bemyndigelse (art. 77, stk. 4).

  2. Beskriv modellen én gang

    Sammensætningen, ydeevnen, CO2-fodaftrykket, EU-overensstemmelseserklæringen – læst af AI fra jeres dokumenter og kontrolleret af jer.

  3. Serienumre og QR-koder

    Opret serienumrene, og udskriv QR-etiketterne på jeres fabrik. Adressen ændres aldrig.

  4. Tildel et parti til en importør

    Et interval, en liste eller en CSV med serienumre, med containernummer og forventet ankomst.

  5. Importøren bekræfter

    Passene udgives, når importøren bekræfter partiet og nævnes som den ansvarlige erhvervsdrivende. De tæller i planen hos den, der betaler for partiet.

Hvem gør hvad

Fabrikanten beskriver batteriet; importøren bringer det i omsætning på EU-markedet som den ansvarlige erhvervsdrivende og betaler for dets pas.

HvadFabrikant uden for EUImportør
PasdataLaver dem: model, sammensætning, ydeevne, CO2-fodaftryk, dokumenterKontrollerer dem; er nævnt i passet som den ansvarlige erhvervsdrivende
EU-overensstemmelseserklæringUdarbejder den (art. 18)Kontrollerer den og opbevarer en kopi i 10 år (art. 41)
Garanti, service, reservedele, tilbagetagningEgne, når ingen importør tilføjer nogenTilføjer sine egne for sine batterier
PartierTildeler batterierne i hver forsendelseBekræfter eller afviser dem
Betaling for pasBetaler intet for at forberede dem; kan betale for udvalgte importører eller partierBetaler for de pas, den bringer i omsætning på EU-markedet
EU-registretSer statusRegistrerer hvert parti – med den fil, platformen forbereder
Told—Overgiver batterierne til fri omsætning – på det tidspunkt skal passene findes og være registreret

Det, I kommer til at bruge

De funktioner på platformen, som denne situation hovedsagelig støtter sig til.

Alle funktioner

Godt at vide

  • Det koster jer intet at forberede pas på nogen plan – modeller, data, dokumenter, serienumre, QR-koder og partier, inden for rimelige brugsgrænser. Den erhvervsdrivende, der bringer batteriet i omsætning på EU-markedet, betaler: jeres importører for de partier, de bekræfter, eller I for de importører eller partier, I vælger.
  • Ét pas pr. batteri, uanset hvem der importerer det: ingen kopier af jeres data hos hver importør.
  • Jeres importører tilføjer kun det, der afhænger af dem – garanti, service, reservedele, tilbagetagning – og deres navn kommer på etiketten (art. 41, stk. 3).
  • Er importøren der ikke på platformen endnu? Indtast den, så inviterer vi den pr. e-mail. Tildel den partier, og udskriv deres etiketter nu: de venter, til den registrerer sig, accepterer forbindelsen – dens skriftlige bemyndigelse – og bekræfter dem.

Ansvaret for passet forbliver hos importøren (art. 77, stk. 4); platformen handler på dens skriftlige bemyndigelse. Denne side forklarer tjenesten og er ikke juridisk rådgivning.

Giv jeres importører pas, de kan bekræfte

Det koster jer intet at forberede dem; passene til jeres første partier er klar, før jeres containere sejler.